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张永祥：在发电车上发光 #w/IUSGCm
记者郑刚 通讯员孙杨 3{m81*mg>
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初识张永祥，是在7月31日的央视新闻联播中，一身的汗水遮不住曾为海军的飒爽。在不足50平方米、室温达64摄氏度的狭小空间里，张永祥的眼神聚焦一堆铁疙瘩，满眼是爱。 8?O^_J!m#m
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8月2日，记者来到济南车辆段，在与张永祥并肩去往发电车的路上，他滔滔不绝的工作介绍幽默而风趣，矫健的步履看不出52岁的年龄，让记者感受到他当年模特大赛冠军的劲儿。 u@+Er4ZaB|
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这种劲儿，与连续两年路局先进生产者、连续四年段优秀共产党员之美誉交织、辉映，竟是如此的传奇、生动、真实、立体，洋溢着抵挡不住的人格魅力。 }
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工友董虹：“祥哥对待安全向来精益求精。他的耳朵就是听诊器，这样的故障他每年都发现若干起，今年以来就发现了5起。” e;*82ea3^
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张永祥早年在设备车间负责维修机床时，一流的钳工技术就让同事赞口不绝。如今担任济南乘务车间发电车三队队长，他又修炼出了两只神奇的耳朵，“听”出了无数的柴油机故障。 }FYZU wE'~
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在别人眼中，发电车上的3组柴油机就是一堆铁。可在张永祥看来，却是3个有呼吸的生命：控制电路板是它的大脑，高压油泵是它的心脏，进回油管是它的血管，空气滤清器是它的肺……他像珍惜生命一样，呵护它们的健康。 =ZTk 2Z
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和其他人检修设备时，按常规流程操作不一样，张永祥是带着脑子干活的人。他检修设备讲究“听、看、闻、摸”：听设备工作时发出的轰鸣声有无异音，看设备外观和排烟有无异样，闻工作间是否有异味，摸柴油机震动是否有异常幅度。 "W^u9+)
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今年的“5.15”调图引发社会关注，安全平稳过渡是重中之重。5月15日晚上21时，在伙计们对济南至金华西这趟车的发电车检修完毕、确认正常使用后，张永祥依照惯例上车巡视，却听出了异音。但再次启机检查，竟然没有发现任何问题。 Zdi;67*
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张永祥说：“没有发现问题才是最可怕的问题，今晚必须甩车，待明天进行分解检查后，再决定是否正常运用。”在他的坚持下，段调度下令换挂备用车。 Vm^iM`[
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检查结果让人惊诧——柴油机凸轮轴剥离！如果不是发现及时，要么影响列车供电和正常运行，要么造成柴油机报废。而一个凸轮轴就价值十几万元。 v~ |QK&X&<
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发电车送回厂家返修时，令厂家技术人员和领导叹为观止。因为如此细微的故障，在170多分贝的嘈杂环境中，仅凭两只耳朵就能作出判断，实属罕见。难怪多个地方企业三番五次地重金聘请，要挖他走。 sKJ:kLMJv
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面对好评和诱惑，有着浓郁铁路情结的张永祥却坚定又淡定：“是铁路给了我饭碗和平台，我只想在铁路上凭本事吃饭。” 78p,tL Q{
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同为发电车一队队长的董虹谈及此事一脸佩服：“祥哥对待安全向来精益求精。他的耳朵就是听诊器，这样的故障他每年都发现若干起，今年以来就发现了5起。” X# @La
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车间主任李虎：“他业务好，培养了一大批技术能手；会谈心，转化了一批老大难职工；有担当，是车间急难险重任务的首选对象。” p vdKp`RC
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今年30岁的小李换过2个车间、5个班组，走到哪里都貌似不受欢迎。因为他性格内向不善言谈，生活上不合群，工作上不上进，谁批评得狠了，他就跟谁急眼干一架。 . : # |$
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2011年，小李调到发电车三队，很多人提醒张永祥“这个人不能要”。可他偏不信这个邪。来三队上班第一天，张永祥送给他“鸡汤式”的约法三章：按点上班，有事请假；只要出力干活，就有尊重和收入；摔倒了就赶紧爬起来，不然别人就会踩上去。 [sn|>GA',
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然而好景不长，小李故伎重演。频繁请假、无故旷工、不接电话、工作无神……张永祥先是祭出约法三章让他承诺；随后，工作时安排最好的师傅教他干，休息时不厌其烦地找他谈心。 ) ;T{~
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一年后，小李终于开窍了，干活熟练了，笑容阳光了，表现积极了，还主动要求上车当乘务员。张永祥喜上眉梢，首先安排他跑短途，接着委派他跑长途。结婚那天，小李父母拉着张永祥的手喜极而泣：“孩子多亏跟了你，这几年就像换了个人一样，要不然，今天还不知道在哪飘着呢。” #905
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对此，济南乘务车间主任李虎深有感触：“张永祥管理班组一板一眼，特有凝聚力。他业务好，培养了一大批技术能手；会谈心，转化了一批老大难职工；有担当，是车间急难险重任务的首选对象。” 4VK7>{IIF
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十多年来，张永祥发现故障多，受到表扬多，接受任务多，却没有出现人红是非多。把重点任务交给他，领导不操心，本人不犯愁，职工无怨言。 Tp_MQK
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每年春运、暑运的紧急关头，他常常带领伙计们一个月不休班，突击完成各种检修任务，工作干得漂亮，职工没有负面情绪，还听不到任何不良反应。 )Q~*br
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张永祥曾经的老主任，如今担任该段客检主任的宋晓东解释说：“这是因为他知人善任，没有私心，为人正派，以身作则，处理工作有办法，人际交往有格局。” cwd+ L Wi
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哪里有张永祥，哪里就有正能量。在济南乘务车间发电车班组，7个班组长中有5个是张永祥带出来的；段技术比武发电车单项，他带出来的伙计包揽前三名；他手把手带出来的年轻人参加路局技术比武，摘金夺银成为常态；他所在的班组连续3年获得路局先进班组，他和伙计们检修的发电车连续3年被评为路局标准化发电车。 -Q %Y$7
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安全科长李振：“他有很强的执行力，又懂管理艺术；工作担当不分内外，干事奉献不计得失，有很高的境界。” mc}uQK[
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身为济南车辆段安全科科长，李振经历的越多，就越能体会到张永祥身上的可贵之处。“他有很强的执行力，又懂管理艺术；工作担当不分内外，干事奉献不计得失，有很高的境界。” i Z~pyl9
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2014年春运，烟台站需要加开临客，烟台乘务车间提前整备发电车遇到了难题，3台柴油机发电机组都不能正常启动。情急之下，段领导决定把这台发电车牵引到济南，请张永祥出山。 GR7
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大年初一早晨，张永祥喊上2名伙计紧急赶到车间，花3个小时解决了3台柴油机的难题，下午2时发往烟台，第二天就投入到繁忙的春运中。 j>Y7HV/
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类似这样临危受命，又力挽狂澜的事儿实在太多，赴菏泽，去青岛，奔上海，张永祥每每手到病除，从未失手。在他看来，这不仅仅是服从和支援，还是攻坚克难的神圣使命；不需要份内份外分得太清，都是以铁路安全大局为重。 OMV='`yv
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在张永祥的意识里，大格局必须扎根小班组。他习惯把工作当成日子来过，把单位当成家来经营，别说十几万的损失让他心疼，几块钱的柴油浪费他都不舍得。 hJ
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在该段2015年民主议事恳谈会上，他酝酿许久的班组一体化作业构想一经提出，就引起了段领导的浓厚兴趣。“我建议优化作业流程，实现节支降耗。现在地勤人员的单项作业都是各自为战，检修空调、电器开关、塞拉门、继电器、播音设备都需要柴油机组起机运转，单独送电。如果能集中时间统一作业，就会大大降低柴油机组运转成本。”该建议被采纳后，每月可节省柴油约18000升，大大降低了发电车油耗成本。 5rsV?)$;@D
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父亲张锡孔：“咱就踏踏实实干好工作，别给领导添麻烦。” p@||oH
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走进张永祥家里，热情扑面而来。 F ACM6&W
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妻子前年从济南西车辆段退休，操持着全家人的后勤保障。谈及张永祥工作上的成绩，妻子情绪复杂，有骄傲，有喜悦，有担心，有失落。 S%d!q +
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“干工作他是真拼命，天天是两眼一睁，忙到熄灯。早晨7点出门，晚上11点多才回家，好像发电车就离不开他似的。” .`#; 3~{
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张永祥严格要求入库检查作业标准，基本上每趟车出库前他都去检查验收，工作环境越恶劣，他越是要求自己巡视到岗、检查到位。这么多年坚持下来，不仅班组的伙计们佩服，车间和段领导提起来，都感叹他的付出。 _sI}P.TdN
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受张永祥影响，女儿打小就坚强独立，重点大学毕业后应聘到浪潮集团工作。采访前一天，在北京工作的女儿碰巧回来。那一天，张永祥到家已经深夜12时了，女儿坐在沙发上等他回家。“我给爸爸买了件新衣服，想让他穿上看看好看不？” ;<>@/h\r
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7月31日，人民日报、中央电视台、山东卫视等多家媒体对张永祥高温下的工作报道后，女儿转发到自己的朋友圈，引来一片点赞，也给女儿带来了莫大的鼓舞和鞭策。 .TqX
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然而，面对这次国家级媒体对自己的报道，张永祥却出奇的低调，除了妻子女儿以外，没有告诉其他家人。 P4?3_M3oA
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因为2013年夏天，全国铁道影视中心新闻节目曾经报道了张永祥的事迹。住铁路宿舍的父母和妹妹，从电视上看到他一身汗、水淋淋的忙碌场景，哭了好几天。 \I0FZ=Xr+
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“不敢让他们看了，父母年纪大了，心脏不好；弟弟妹妹也都心疼我。让妻子看，是希望她能理解我，支持我的工作；让女儿看，是希望孩子能做一个有责任和担当的人。” n"n 73 R]~
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从路局车辆处退休的老父亲说话断断续续。老人对记者说：“感谢组织对他的培养，感谢同志们对他的帮助。他也是50多岁的人了，要多注意身体。”转过身，老人对张永祥说：“咱就踏踏实实干好工作，别给领导添麻烦。” gW9}ud6Bz
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那一刻，站在一旁的张永祥，既觉得幸福，又深感愧疚。因为忙起来，他时常一个月也回不了一趟家，照顾不上父母，只能每天打个电话，既是对父母的问候，也是向老人报个平安。 F:8\FS{>y$
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来源：2016年8月16日《济南铁道报》 S8h)'vc
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